鋼鐵行業(yè)2021年征程已經(jīng)接近尾聲，經(jīng)歷了5月以及10月份的鋼鐵行業(yè)急轉(zhuǎn)直下后，近期市場開始趨于平靜，距離2022年還有40多天的時間，留給冬儲回調(diào)的時間不多了，下面山東抽油桿鋼小編會通過以下幾點來進行淺談分析，看看今年到底是不是適合冬儲？到底要不要冬儲？

   首先是從宏觀方面來看：

   近期央行全面降準消息落地，一定程度緩解了經(jīng)濟下行的壓力，中央政治局會議明確2022年經(jīng)濟穩(wěn)字當頭，2021年百年變局和世界疫情之下，外部環(huán)境雖然復雜動蕩，但國內(nèi)經(jīng)濟基本上穩(wěn)住了，中央談及明年工作，會議要求明年經(jīng)濟工作要穩(wěn)字當頭，穩(wěn)中求進，明年來看，國內(nèi)外經(jīng)濟恢復的差異性可能明顯會縮小，供應鏈錯配的情況也會減輕，供需就沒有那么樂觀，且外需增長基數(shù)很高，這些變化需要重視。另外從全球的角度來看，能源危機，通道危機，工業(yè)危機以及疫情大背景下，美聯(lián)儲利率的政策的變化都可能牽一發(fā)而動全身，同時也會導致全球金融劇烈波動。另外國家會繼續(xù)堅持房地產(chǎn)只住不炒的政策，要讓房地產(chǎn)市場真正服務于住房這一民生問題，而非使其走向資產(chǎn)市場，要讓房地產(chǎn)市場成為服務微觀領域增長的核心動力。

   其次看價格波動：

    首先我們來回顧一下去年的冬儲價格，平均的冬儲價格在4100-4300左右，鋼廠高爐成本在3539元/噸，電爐成本在3735元/噸，如果按照去年的情況來對今年進行推演的話，顯然對價格支撐條件并不是那么相同，第一是當前價格仍處于高位水平，高爐成本均價在4477元/噸，電爐成本均價在4750元/噸，今年江蘇地區(qū)第一批冬儲政策已經(jīng)出來，價格在4450元/噸，比去年高200-250元/噸，顯然冬儲的成本增加，代理商的流動資金受限，除去倉儲費、人工成本、資金利息等，因此今年冬儲收益很難超過去年。

   再來看鋼廠：

    從最近鋼廠主動檢修的情況來看，需求較差背景下，主動檢修明顯增多，全國250家鋼廠廢鋼到貨多處于增加狀態(tài)，焦炭鐵礦石的不穩(wěn)定加大了對于原料是否進行冬儲？鋼廠目前存在疑慮。而且鋼廠成材情況現(xiàn)階段累庫現(xiàn)象并沒有像去年那樣增加明顯，華東地區(qū)大部分鋼廠規(guī)格短缺普遍，生產(chǎn)意愿一般，次終端客戶冬儲積極性肯定會明顯減弱，市場來年累庫情況是否超過去年同期仍有待跟蹤。

   最后看需求：

    去年全國疫情控制良好情況下，全國經(jīng)濟復蘇較好，鋼材市場年后需求快速反應，而且好于2020年，這是基于中國宏觀經(jīng)濟較好的基礎下：疫情控制得當、政策面限產(chǎn)控產(chǎn)能、原料價格大幅度拉漲等提振，從時間節(jié)點來看，明年2月末-3月初應該基本能全面開工，而終端需求與去年發(fā)生差異性變化，多數(shù)地方土拍基本都是國企土拍為主，國進民退情況明顯，房地產(chǎn)方面政策更多趨向于“穩(wěn)”，因此除了關(guān)注終端需求外，還要關(guān)注國家對房地產(chǎn)政策方面的變化情況。

   山東抽油桿鋼小編回顧歷年冬儲情況，基本都是年前跳坑，年后爬坑的景象，盡管當前較強的成本支撐，但就市場本身基本面來看，房地產(chǎn)的需求預期前景很難再回到從前，江蘇地區(qū)冬儲的價格在4500附近，冬儲的成本又比去年增加，冬儲收益比例并不對稱，能像21年后就能拉漲的情況并不常見，即使要做冬儲也建議輕倉為主，盡量規(guī)避風險的思路對待，畢竟曾經(jīng)的傷痛還歷歷在目，預祝全國的鋼貿(mào)商們且做且珍惜。